Когда мы начинали писать эту статью, у нас была одна цель: рассказать о черногорских дорогах и серпантинах чтобы помочь читателям понять стоит ли их бояться.
Тема оказалась насколько интересной, что статья «разрослась», пополнившись полезными советами, интересными фактами и замечаниями.
В итоге статья пригодится и тем, кто планирует арендовать автомобиль, и путешествующим общественным транспортом и предпочитающим просто посетить экскурсии.
Дороги в Черногории: качество и сложность
Многие туристы арендуют в Черногории автомобили в надежде посмотреть страну самостоятельно. Наиболее опытные понимают, что Черногория это горная страна с относительно трудными и утомительными дорогами, трезво оценивают свой водительский стаж и ищут в интернете или спрашивают у знакомых о черногорских дорогах.
Есть и другая группа отдыхающих, которые не планируют ездить самостоятельно, но боятся закрученных серпантинов. Человека может банально укачивать, кто-то боится высоты, кому-то просто не комфортно.
В этой статье мы собрали самую подробную информацию о черногорских дорогах и серпантинах, их сложности, особенностях и видах.
Сложность дорог в Черногории
Дороги в Черногории считаются одними из самых сложных в Европе. Здесь никого не удивишь покрученными серпантинами, неожиданными препятствиями и очень ограниченным обзором. При этом неприятности и аварии случаются довольно часто. Чтобы их избежать, необходимо четко соблюдать правила, быть максимально сконцентрированными и внимательными, не ездить в усталом состоянии.
При езде по горным дорогам обратите внимание, что на дорогах часто бывают оползни, в любой момент за очередным поворотом прямо на полотне может оказаться большой камень. В сельской местности у дорог выпасают скот, а местные жители часто идут на обгон в условиях ограниченной видимости.
Ночью в Черногории лучше вообще не ездить. Если все же деваться некуда — двигайтесь медленно. На обочине может стоять грузовик или трактор, а прямо на дороге — валяться все те же камни.
Дополнительной трудностью для водителей являются горные тоннели. Въезжая с яркого солнца в полностью темный тоннель, водитель не сразу адаптируется, «слепнет». Аналогичная ситуация и при выезде из темного тоннеля на яркое солнце. Учтите, что тоннели бывают довольно извилистыми, будьте предельно собранными и внимательными. Перед наиболее опасными тоннелями всегда стоит предупреждающий знак — черная точка.
Если у Вас совсем небольшой водительский опыт, советуем вместо аренды автомобиля остановиться на путешествиях общественным транспортом. Это получится не только дешевле, но и гораздо более спокойно.
Насколько качественными можно считать дороги в Черногории?
Дороги в Черногории определенно качественнее, чем в России или странах СНГ. Неровности и совсем небольшие ямы, конечно, встречаются, но особых неприятностей водителям не доставляют. Если бы не извилистые серпантины, ездить здесь было бы очень комфортно.
Следует учесть, что большинство местных дорог имеют всего по одной полосе в каждую сторону и для обгона приходится выезжать на встречную.
Дополнительные правила дорожного движения и основные ПДД в Черногории
Несмотря на то, что правила в Черногории очень близки к европейским, есть и небольшие отличия. Несмотря на то, что у нас есть довольно точная информация о штрафах, мы категорически против любых нарушений. Если Вас все же интересуют штрафы за нарушение ПДД, посмотрите их на этом автомобильном портале.
Ограничения скорости в Черногории для автомобилей и мотоциклов (без прицепа)
- в населенном пункте — 50 км/ч
- вне населенного пункта — 80 км/ч
- на автомобильной дороге — 100 км/ч
- на автомагистрали — 130 км/ч
Алкоголь и спиртное
Несмотря на то, что максимально допустимый уровень алкоголя в крови составляет 0,3 ‰, мы настоятельно советуем вообще не пить перед поездкой. Дороги очень сложные, а в случае ошибки возможен летальный исход.
Ближний свет
Водители обязаны использовать фары ближнего света в любое время года 24 часа в сутки. Ездить с выключенными фарами строго запрещено.
Ремни безопасности
Использование ремней безопасности обязательно как для водителя, так и для пассажиров на передних и задних сиденьях.
Перевозка детей в автомобиле
Дети до 12 лет должны ездить на заднем сиденье, а дети до 5-ти лет — в специальных детских креслах.
Экстренные номера
Искренне надеемся, что эта информация Вам никогда не понадобится, но все же предоставляем телефоны:
- Полиция — 122
- Скорая помощь — 124
- Пожарная служба — 123
- Туристическая информация — 19797
Платные участки дорог: тоннель Созина и паром в Боко-Которском заливе
Исключением из правила о бесплатности дорог можно считать проезд по тоннелю Созина, который расположен на автостраде, что ведет от Бара (единственный крупный порт в стране) до Подгорицы (столица Черногории).
Тоннель имеет длину 4 189 метров и позволяет сэкономить около часа езды (а значит и бензина). Сам тоннель находится неподалеку от популярного недорогого курорта Сутоморе (показать тоннель на карте) и активно используется и местными жителями, и туристами.
Освещается тоннель не очень хорошо, надо ехать с включенными фарами. В нем всего две полосы а обгон строго запрещен. Если будете арендовать в Черногории автомобиль, очень советуем посетить и тоннель Созина, это мини-приключение Вам запомнится надолго.
Стоит проезд через Созина 2,5 Евро с автомобиля и 1 Евро с мотоцикла. Оплата взимается с северной стороны, ближе к Подгорице. Туристам удобнее всего оплачивать проезд наличкой, но для тех, кто ездит постоянно, существуют предоплаченные карты или TAG-устройства (если за 4 года «накатать» 50 поездок, получите скидку 10%).
В проливе Верига Боко-Которского залива находится паромная переправа между поселками Каменари и Лепетани (переводится как «город красавиц»). Она позволяет сэкономить от 30 до 50 минут при маршруте из Будвы или Тивата в Герцег-Нови. Если Вы воспользуетесь паромом, то сможете сэкономить время на объезде Которского залива через города Котор и Пераст (это около 42 километров пути).
Расстояние между берегами около 900 м, паром преодолевает его примерно за 10 минут. С учетом очередей в час пик и времени на посадку, рассчитывайте на экономию в 30 минут.
На карте справа показан как объездной маршрут, так и вариант с паромной переправой (советуем развернуть карту на весь экран кнопкой в правом верхнем углу.
Стоит паромная переправа примерно 4,5 Евро с автомобиля и 2 Евро с мотоцикла. Отправляется паром каждые 10-15 минут.
Примерные цены на бензин в 2019 году
Цены на бензин в Черногории близки к Европейским. В 2019 году они немного возросли, но не слишком ощутимо. Если хотите немного сэкономить, советуем заправляться на государственных заправках «Югопетрол» и «Бео-петрол». Но там могут быть длинные очереди. Средняя стоимость бензина составляет:
- 98-й бензин стоит 1,38 Евро;
- 95-й бензин стоит 1,34 Евро;
- дизельное топливо стоит 1,19 Евро;
- газ стоит 0,65 Евро;
Стоит ли бояться черногорских серпантинов?
Несмотря на то, что дороги в Черногории в основном состоят из серпантинов, бояться их не стоит. Особенно, если Вы отправляетесь на экскурсию. Водители автобусов в Черногории очень опытные, дорожные происшествия с их участием происходят крайне редко.
Если хотите себя обезопасить, советуем покупать экскурсии у крупных туроператоров: где и как покупать экскурсии в Черногории?
Если очень боитесь высоты или Вас укачивает, и именно по этой причине отказываетесь ехать в горы, расстраиваться не стоит. Приведем личный пример. Моя жена Алина ужасно боится высоты. Перед первым полетом, мы несколько недель уговаривали ее просто сесть в самолет, а через надежный мост Джурджевича переходили почти пол часа.
При этом ни во время посещения каньонов Тара и Морача, ни во время подъема к монастырю Острог (на наш взгляд в то время это был самый страшный серпантин из всех, что мы видели), она практически не боялась. Она так увлеклась роскошными панорамами Черногории, что просто забыла о своем страхе.
Дорога в Острог — один из самых страшных серпантинов
Дорога в Острог одна из самых сложных (так было в 2014 году). Серпантины здесь действительно очень извилистые, несколько раз наш автобус практически зависал над пропастью, чтобы вписаться в поворот буквально в последнюю секунду. Одной девушке стало плохо, пришлось останавливаться и ждать, пока она оправится. Самостоятельно сюда ездить не стоит ни в коем случае. Вы не только рискуете собственной жизнью, но и ставите под угрозу жизни других людей.
Но слишком беспокоиться и бояться все же не нужно. К монастырю ездят специальные маршрутки, водители которых работают здесь не один год и знают дорогу как свои пять пальцев. Если боитесь высоты, сядьте в автобусе слева, вы будете ехать не так близко к обрыву.
Еще раз напоминаем, что путь к монастырю находится под опекой Святого Василия Острожского. Здесь никогда не происходило ни одного несчастного случая.
Обратите внимание: Всего несколько лет назад дорогу немного расширили, поставили ограждения. Сейчас ехать по ней вполне комфортно и безопасно. Тем не менее подъехать прямо к Верхнему монастырю все равно не получится. После Нижнего монастыря на одном из витков поворота стоит шлагбаум. Обычные машины пропускают редко, только если есть место на парковке вверху.
Извилистые горные дороги в Черногории
Горные дороги в Черногории одновременно сложные и безумно красивые. Если Вы, как и мы, отправитесь на экскурсию каньонами Тара и Морача (очень советуем), то обязательно полюбите эту страну всем сердцем. Вам откроются фантастические горные пейзажи, Вы увидите стремительные реки и насладитесь фантастическими панорамами. На наш взгляд приехать в Черногорию и не съездить в горы решительно невозможно.
Железная дорога в Черногории
Железная дорога в Черногории только одна. Она ведет из Белграда в Биело Поле, затем в Подгорицу и оканчивается в Баре. Когда нам ее показали, мы даже не поверили, что это возможно. Дорога проходит очень-очень высоко в горах, чтобы ее построить, пришлось прорубить тысячи тоннелей.
Сложно даже представить насколько фантастический пейзаж открывается из окна поезда.
Если верить опытным туристам, то в Черногорию вполне можно добраться и на поезде из Москвы или Киева. Но ехать придется довольно долго. Кстати, если Вы планируете переехать в Черногорию на ПМЖ и очень стеснены в средствах, добраться сюда можно даже автобусом за 100-120 евро. Единственный минус — потребуется болгарская виза.
Карта автомобильных дорог в Черногории на русском языке
Карту Черногории предлагаем в виде интерактивной карты Google, на которой вы с легкостью сможете проложить маршрут, например, построить дорогу из Бечичей в Будву.
В качестве бонуса мы отметили на карте наиболее посещаемые курорты и достопримечательности Черногории. Вы можете с легкостью проложить оптимальный маршрут из любой точки Черногории в любую другую и узнать примерное время в пути и расстояние.
Полезные ссылки:
- Расписание автобусов из Будвы
- Расписание автобусов из Котора
- Как арендовать автомобиль в Черногории: все тонкости и варианты
- Где лучше покупать экскурсии, чтобы водители были опытными
ОГЛАВЛЕНИЕ
- Дороги в Черногории: качество и сложность
- Стоит ли бояться черногорских серпантинов?
- Железная дорога в Черногории
- Карта автомобильных дорог в Черногории на русском языке
Сравните: ехать на здоровенном автобусе по серпантину или на маленьком Golf (например)? А потом говорите, ездить ли самим по серпантину. Водители опытные поймут
Вчера ездили в Острог на экскурсионном автобусе. Сто раз похвалила себя, что купили экскурсию не на улице, а у своего туроператора.Оооочень страшно. Если бы я знала, что будет так, не поехала бы. Есть вариант по жд из Подгорицы и,кажется, Никшича. И пешочком. Но подробностей не знаю
Здравствуйте.
Спасибо за отзыв и правильные замечания. Тоже всем советую не жадничать и покупать нормальные экскурсии.
Если честно, сейчас уже не так страшно, как раньше. Дорогу очень расширили, поставили ограждения и т.д. А вот лет 5 назад, когда мы ездили впервые, было прямо страшно-страшно. Я меньше месяца назад на машине там проезжал. На фоне того, что было раньше, совсем не страшно стало.
По ЖД вряд ли получится, там от ближайшей станции до монастыря далековато.
Добрый день. А насколько отличаются дороги в Грузии от дорог в Черногории?
Здравствуйте.
На дорогах Черногории мне ни разу не встречались свиньи. Лошади, коровы и овцы есть и там, и там. А вот свиньи — только в Грузии.
А если серьезно, то в Грузии на популярных маршрутах больше ям на дорогах. Но сами дороги шире. Мест, где приходится буквально на трех колесах зависать, чтобы пропустить встречную машину в разы меньше.
В Грузии есть почти готовый автобан Тбилиси — Батуми. В Черногории автобанов, как таковых, пока нет. Один только строится и открыт лишь крошечный участок.
В Черногории очень много тоннелей, много серпантинов с закрытыми поворотами и постоянными перепадами солнце-тень. Глаза быстро устают. В Грузии этого нет.
Разметка в Черногории сильно лучше, чем в Грузии. Трафик спокойнее, хотя «неадекваты» везде есть. Полиции на дорогах Черногории мне встречалось больше.
В Грузии гораздо больше мест, где может понадобиться внедорожник. Почти 90% туристических достопримечательностей Черногории можно посетить и на малолитражке.
Вроде, все рассказал. Проехать можно и там, и там. Я не очень опытный водитель. Но буквально несколько дней назад мы проехали через всю Черногорию. В том числе по сложным дорогам. Все нормально, без происшествий.
Спасибо большое. Мы в Грузии на малолитражке Аджарскую трассу проехали. Если я правильно поняла, то основная проблема в Черногории — это перепад освещения и более узкие дороги. Правильно?
Да. Но сами дороги вполне ничего. Прямо совсем малолитражку я бы не брал. Есть участки, где в горку на такой дороге не очень приятно ехать. Но машинка с двигателем от 1,6 литров — вполне неплохо себя чувствовала у нас.
Спасибо большое
Спасибо за статью.
Такой вопрос, может быть Вы в курсе… Если ехать в Черногорию со стороны Венгрии и Хорватии (т.е. частично по побережью), то там меньше серпантинов?
Здравствуйте.
Если честно, никогда не ездили в Черногорию на машине. Как-то всегда самолётами детали. Чисто визуально по карте кажется, что серпантинов действительно будет меньше. Но личного опыта нет, к сожалению.
Спасибо! :)
Виктор, добрый день! возможно ли проехать в Дурмитор на небольшом седане, например, Тойота Ярус 1,3 л бензин 101 л/с, механика
и через какие населенные пункты стоит ехать, выбирая наименее сложный путь?
Спасибо за полезный сайт)
У меня знакомые так ездили, но на малолитражке все же сложновато. Мы для поездки в Дурмитор себе забронировали машину с двухлитровым дизелем.
Я бы советовал ехать через мост Джурджевича. Дорога там нормальная, а мост в любом случае надо посмотреть.
Мы планируем для себя такое путешествие: Будва — Подгорица — Колашин — Биоградска Гора — мост Джурджевича — Жабляк. Там заночуем и на следующий день поедем вокруг Пивского озера (только через Трсу не надо ехать, там дорога красивая, но сложная). Назад через Никшич с посещением Острога.
Посмотрите, вдруг и Вам понравится маршрут.
Здравствуйте!
А насколько опасная дорога Рисан — Никшич — Плужине?
Мне кажется, это далеко не самая сложная дорога в стране.
Интересная статья для первого знакомства с этой прекрасной страной. Только очень много «страшилок» об автомобильных дорогах, в частности, о дороге в Острог. Были в Остроге в сентябре, добирались семьей на арендованной машине со стороны Подгорицы до Даниловграда, а далее по указателям.Ошибиться невозможно… От Даниловграда в горы ведет прекрасная новая асфальтированная дорога, разметка, ограждения… Петляет немного, но терпимо… А вокруг горы и красота…
Здравствуйте, Евгений.
Просто такие статьи читают люди, которые боятся серпантинов. Для них они реально страшные.
Кстати, примерно месяц назад меня наоборот упрекали, что я сильно приуменьшаю сложность и опасность черногорских дорог.
Видимо, все таки Алина не так боится высоты, как ей казалось… У меня панический страх высоты, но все-таки решились на поездку в Черногорию. Вот так же начиталась о потрясающих видах, при виде которых все страхи пройдут. Ну что сказать, я испортила отдых всей семье, т.к. из-за меня не поехали по запланированным маршрутам. 3 недели отдыхали на побережье Которской бухты. А так, страна очень красивая, да. Всем понравилось. Я на серпантине смотрела только вперед, красивые виды мне были ну совсем не нужны.
Спасибо большое за статью, очень интересно. Подскажите, а если фотографировать закат в Которе, то реально потом по темноте на машине добраться в Будву? Это вроде как по трассе?
Здравствуйте, Алена.
Мне кажется, что вполне реально. По меркам Черногории дорога не показалась мне особенно сложной. Да и ехать не очень далеко.
Только не спешите, едьте помедленнее и максимально внимательно. Хорошей Вам дороги!
Спасибо!
очень полезная статья, вопрос — есть ли разница между машиной с газом и бензином или дизелем? что предпочтительней? кроме цены на топливо.
Как по мне, особой разницы нет. Лишь бы автомобиль хорошо «тянул» в гору. Я не очень хорошо разбираюсь в машинах, но мне кажется что бензиновый движок в этом плане немного получше будет.
Заправочные станции в Черногории на горных участках дорог редки, газовые — ещё реже. Имейте это ввиду чтобы не «обсохнуть».
Здравствуйте, Алех.
Большое Вам спасибо за полезное уточнение к статье. Так и есть.
Это уже от машины зависит. Дизель немного дешевле и экологичнее. Для гор отлично турбо дизель и механическая коробка. Я беру всегда такие машины)
А вот это правильно!