Аренда авто в Будве и Тивате: женский взгляд

ПОКАЗАТЬ ОГЛАВЛЕНИЕ
Наш опыт аренды машины в Будве
Привет. Меня зовут Алина. Сегодня я расскажу как мы арендовали авто в Будве, проехали на нем всю Черногорию и вернули в Тивате.

На сайте уже есть подробная статья об аренде авто.

Вот только муж явно писал ее для других мужчин. Там очень много полезной информации, но написано довольно скучно. Чтобы разобраться в такой девушке кучу времени и сил потратить надо. Особенно если нет прав.

Поэтому, расскажу обо всем простыми словами, с примерами из личного опыта и красивыми фотографиями. Так, чтобы любой девушке было интересно и понятно.

Если хотите узнать как сделать отпуск в Черногории по-настоящему невероятным, смело читайте дальше.

Для тех, кому читать некогда, напишу кратко: бронировали на сайте Myrentacar.com. Вот обзор на машину. Проехали по этому маршруту.

Я просто в восторге от поездки и всем рекомендую хотя бы раз попробовать покататься так же.

Зачем вообще арендовать авто когда есть экскурсии?

Мы в Черногории были 5 раз. За это время и все экскурсии объездили, и с гидами путешествовали, и на разных машинах успели покататься. Самые яркие впечатления у меня остались именно от аренды авто. И вот почему:

1 Экскурсии это отличный вариант, если не хотите ни о чем думать. Заплатили денег, утром вышли на остановку и всё. Вас повезут по интересному маршруту, что-то покажут и расскажут. Не надо напрягаться или о чем-то думать.

Это как пакетный тур. Вроде все хорошо, но скучновато и не совсем удобно. Все уже решили за Вас: придется соблюдать жесткий график, времени никогда не хватает, будет много чужих людей, которые мешают спокойно фотографироваться или насладиться окружающими красотами. Пара человек всегда жутко тормозят, всегда и везде опаздывают. Их приходится ждать всему автобусу, что очень раздражает.

Чуть не забыла: кормят группы не вкусно. А ведь в горах есть места с потрясающей кухней, которую Вы просто обязаны попробовать! Я чуть дальше сдам пару «точек», которые нам ну очень понравились.

2 Индивидуальные поездки с гидом исправляют основные недостатки экскурсий. Будет больше интересных мест и гид не подгоняет. Стоит такая экскурсия 250-300 евроКУРС ЕВРО:
300 евро = 264 долларов;
300 евро = 22500 рублей;
300 евро = 9300 гривен;
300 евро = 750 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
за день. За эти деньги можно взять машину на 4-5 дней.

И опять же: с Вами будет чужой человек. А иногда так хочется просто побыть вдвоем. Когда стоишь в красивом месте и вокруг вообще никого (кроме мужа, он же фотограф), эмоции совсем другие, чем когда рядом еще куча народа.


Аренда авто это совсем другая история. Вы ни от кого не зависите и чувствуете себя настоящим путешественником. Смотрите то, что хотите. Без ограничения по времени. Можете хоть 2 часа сидеть и ждать в поиске идеального момента для фото. Или просто сделать перерыв и выпить кофе в месте с потрясающим видом, куда никогда не приведут группу.

И это еще не все. Только при аренде авто можно спланировать маршрут больше, чем на 1 день. Я прямо очень люблю горную часть страны. Там невероятно красиво и не так жарко, как на побережье. Нет толп туристов. Зато есть потрясающе вкусные и при этом совсем недорогие ресторанчики.

Для себя решила: когда мы еще раз прилетим в Черногорию, 3-4 дня потратим на море, а потом арендуем авто и на две недели махнем в горы. Хочется еще раз излазить весь Дурмитор, посмотреть хотя бы половину озер, покататься на лошадях, лодках и квадроциклах, перепробовать все подъемники, пожить в колоритных деревянных домиках.

Где я арендовала машину и почему именно там?

Мы с мужем довольно часто арендуем авто. Первый раз очень волновались, перечитали кучу отзывов и советов. На деле все просто: бронируете машину, забираете ее, катаетесь где хотите.

Мы брали машину на сайте Myrentacar.com. Не берусь утверждать, что это самый выгодный вариант. Но из тех, что мы знаем и пробовали, этот и правда лучший. Давайте сравним вместе:

1 На сайтах крупных международных компаний точно дороже. Вот ссылочка на метапоисковик, чтобы Вы могли убедиться сами. Говорят, что там иногда акции и скидки бывают, но мы ни разу на них не попадали.

Кстати, почему-то именно о международных компаниях довольно много плохих отзывов. Люди пишут, что депозиты большие, машины дают не очень хорошие и за малейшую царапину штрафы берут просто огромные. Страшновато.

Главный нюанс таких сайтов даже не в том, что у них дороже, а в приписке «или аналогичный». На фото всегда новое авто подороже, а в жизни неизвестно что дадут. Мы так однажды бронировали Audi A6. Я уже настроилась на эту машину, а выдали старенькую Skoda Superb. Вроде, тоже нормальное авто. Но совсем не то, о чем я мечтала.

Сравнение разных компаний по аренде авто
Слева — международный сайт. Справа — такие же машины от Майрентакара.

2 Искать авто на месте в сезон — не лучшая идея. Проходя мимо очередной прокатной компании муж постоянно сравнивает их рекламу с тем, что забронировали мы. И еще ни разу он не нашел дешевле. Дальше есть пример.

Может весной или осенью и есть шанс что-то по скидкам найти. Но летом все нормальные машины разбирают заранее. Спрос просто огромный. И если авто никто не арендовал, у меня всегда появляется вопрос: «А почему так случилось?».

Почему на Майрентакаре дешевле и удобнее?

Как уже говорила, мы бронировали машинку на сайте Myrentacar.com. Остались довольны, рекомендую на все 100%!

Не дайте себя обмануть!

В Будве есть обычный прокат, который называется Myrent-a-car. Это вообще разные компании, не перепутайте! Про этот прокат как раз не очень хорошие отзывы и я бы его не советовала.

Не уверена, но мне кажется, что они просто пытаются сыграть на хорошей репутации сайта Myrentacar.com и так привлечь себе хоть каких-то клиентов. Ну или просто совпадение такое.

Давайте расскажу почему остановились именно на этом варианте:

1 Цена. Майрентакар предлагает авто от местных прокатчиков. У них дешевле, чем в международных компаниях. Да и отношение к клиентам получше. Вот почитайте как легко мы сдавали машину в аэропорту. Классно же!

Так как Вы сразу можете сравнить предложения десятков разных прокатов, они вынуждены конкурировать между собой. Чтобы не потерять клиентов, некоторым приходится ставить цены в интернете даже ниже, чем при аренде напрямую.

2 Большой выбор машин. На Майрентакаре выставлено огромное количество машин. Чуть ли не больше тысячи. С ними работают большинство хороших прокатчиков. Можно выбрать именно такую машину, как Вам хочется.

3 Депозиты, залоги, страховки. Я много раз пыталась разобраться с особенностями страховок у международных компаний. Там все очень запутано и непонятно. Мне кажется, даже муж все нюансы до конца не знает. Четко поняла только одно: у международных компаний это все ОЧЕНЬ дорого. И в случае небольшой аварии страховка точно никак не поможет, так как франшиза на нормальную машину обычно больше 1000 евроКУРС ЕВРО:
1000 евро = 880 долларов;
1000 евро = 75000 рублей;
1000 евро = 31000 гривен;
1000 евро = 2500 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
.

А вот в Майрентакаре все просто. У каждой машины описано какая будет страховка, сколько она стоит (может быть и бесплатная, как у нас) и от чего именно защитит. Точно так же с депозитами: сразу видите сколько на это надо денег.

4 Репутация. Я вот не знаю практически ничего о местных прокатчиках. Стоим мы с мужем перед красивым офисом, смотрим и совершенно не понятно то ли это будет лучшая аренда в нашей жизни, то ли обдерут как липку.

С Майрентакаром как-то проще. Я доверяю сайту, а уже они знают какие прокатчики хорошие, а какие — не очень.

5 Возможность планировать. При поиске авто на месте очень сложно что-то планировать. Вот где гарантия, что в августе, в пик сезона, мы найдем хорошую машину по нормальной цене? Да еще и на конкретные даты.

При бронировании через интернет этой проблемы нет. Я вижу какие машины есть на нужные мне дни и выбираю что больше нравится. В 99% случаев именно такое авто мне и дадут. Исключение — если машину разобьют предыдущие арендаторы. У нас так было в Грузии, тогда нам выдали авто гораздо дороже и лучше. Без доплат.

Кстати, это один из моих главных аргументов за Майрентакар. Когда я бронирую Mercedes B200 2015 года с кожаным салоном, я именно его и хочу получить! И мне точно не понравится если предложат Chevrolet или Skoda. Даже если по каким-то внутренним бумажкам компании это считается аналогичной машиной. Нечестно так делать!

Как выбрать идеальную машину для Черногории?

В интернете ну очень много противоречивых советов по поводу выбора машины в Черногории. Я тоже попробую ответить на самые распространенные вопросы.

Автомат или механика?

Без разницы. Берите то, к чему привыкли. Авто на механике стоят чуть дешевле, но постоянно переключать передачи на серпантинах трудно. Необходимости в торможении двигателем у нас не было, но и на автомате такая функция есть.

Дизель или бензин?

Тоже особой разницы нет. Дизель чуть экономичнее и мощнее. Бензиновые авто не такие шумные.

Нужна ли мощная машина?

Зависит от маршрута, количества человек и веса багажа. Чем больше человек и тяжелее багаж, тем мощнее нужно авто. Я бы советовала брать машину с объемом двигателя от 1,6 литров. Его обычно хватает.

Ездили мы как-то на Toyota Yaris с двигателем 1,3. В горку плохо едет, муж ругался постоянно. А ведь мы только вдвоем были и всего с одним чемоданом. Больше так не будем, некомфортно.

Авто с двигателем около 2 литров вообще очень круто ездят. Если финансы позволяют — отличный вариант.

Старая или новая машина?

Старые и битые жизнью авто года так 2008 стоят заметно дешевле. Но Вы сами понимаете в каком они будут состоянии. Например, кондиционер будет работать плохо и это очень чувствуется по жаре. Что-то может глючить. Я всегда боюсь, что такая машина сломается в дороге и придется долго ждать замену.

Сложно от старого авто ожидать каких-то особенных эмоций. Но в большом возрасте тоже есть плюсы. Например, если поцарапаете такую машину или поставите маленькую вмятину, скорее всего, с Вас даже денег за это не возьмут.

Новые машины 2018 и 2019 года классные и удобные. Но они стоят ощутимо дороже. Любая, даже самая небольшая царапина обойдется дорого, так как она будет сильно бросаться в глаза. Я бы не стала брать совсем новую машину для поездки в горы. Слишком большая вероятность, что где-то что-то поцарапаете и потеряете часть депозита.

Я предпочитаю арендовать машины среднего возраста. Где-то с 2013 по 2017 год. Они еще в отличном техническом состоянии, но уже немного поездили. Неопытные водители понаставили вмятин, где-то что-то поцарапали. Если и поставите крошечную царапинку на горной дороге, прокатчик ничего предъявлять Вам не станет.

В идеале брать такие машины в комплектации побогаче. Чтобы с кожаными сидениями, хорошим климат-контролем, шумоизоляцией и другими приятными мелочами.

Какую страховку выбрать?

Чем круче страховка, тем спокойнее мне в путешествии. Когда точно знаешь, что рискуешь максимум на 300 евроКУРС ЕВРО:
300 евро = 264 долларов;
300 евро = 22500 рублей;
300 евро = 9300 гривен;
300 евро = 750 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
депозита, становится как-то психологически легче.

Со всеми машинами по-умолчанию идет ОСАГО. Это значит, что если будет ДТП по Вашей вине и с участием другой машины, ее ремонт оплатит страховая. За ремонт арендованной машины все равно платить из своего кармана.

В некоторых авто (обычно в новых и дорогих) бесплатно идет КАСКО или даже СуперКАСКО. Это защищает уже Вашу машину. Даже если поцарапаете ее на парковке. Для многих авто эту страховку можно купить за небольшую доплату.

Есть еще такая штука, как гринкарта. Нужна чтобы съездить в Албанию, Хорватию, Сербию или Боснию и Герцеговину.

Что делать если поцарапали машину, попали в ДТП или еще что-то случилось?

Просто пишете прокатчику и он объяснит что делать. Вообще, в любой непонятной ситуации можно сразу писать прокатчику. После бронирования дадут его номер. Мы, например, своего замучили. Спрашивали у него даже где хорошая автомойка в Тивате, чтобы нашего «Ушастика» перед сдачей помыть.

Поэтому, желательно всегда иметь хоть какой-то интернет. У мужа DrimSim, а я пользуюсь Only Internet Global.

Какую машину выбрала я и почему она называется «Ушастик»?

Я выбрала Mercedes B200 2015 года. Это невероятно классная машинка. Она небольшая, но внутри много места и очень удобно. Ездит плавно, разгоняется быстро. Смотрите какая она симпатичная и мимимишная.

Давайте расскажу что мне особенно понравилось в этом авто и почему я бы советовала брать именно его:

  • Компактность. Наша машинка не такая большая, как, например VW Passat или Audi Q5, которые мы тоже рассматривали. Это важно, ведь мы планировали ехать по очень узким дорогам в высокогорном Дурмиторе и рядом с монастырем Острог. А вот внутри прямо очень много места. Муж у меня высокий, но и ему было комфортно.
  • Мощный дизельный двигатель. Когда ездите по горам, удобно если машина мощная и легко поднимается наверх. Дизельное топливо дешевле бензина (мы заправлялись по 1,21 евроКУРС ЕВРО:
    1.21 евро = 1.06 долларов;
    1.21 евро = 90.75 рублей;
    1.21 евро = 37.51 гривен;
    1.21 евро = 3.03 белорусских рублей.
    Курс и цены могут быть не точными.
    за литр). Муж посчитал, что расход получился 4,8 литра на 100 км, а не 6-ть, как на сайте. Но он водит очень спокойно.
  • Коробка автомат. Муж умничает и говорит, что там на самом деле двухдисковый робот. Я особой разницы не вижу. Переключать передачи не надо, это удобно на серпантинах. Обратите внимание, что в Мерседесах рычажок переключения передач находится на руле, непривычно. Но это освобождает место между пассажиром и водителем. Там дополнительный бардачок, куда удобно складывать телефоны.
  • Салон из хороших материалов. Кожаные кресла, приборная панель из дерева, много металлических деталек. В такой машине очень приятно ехать и настроение совсем другое, чем в каком-то потрепанном Peugeot 2008 года.
  • Климат-контроль. В новой машине это просто офигенная вещь. Мы однажды оставили ее на солнце. Датчик показывал +60 °C. Внутри было очень жарко. Муж включил кондиционер на всю мощность и пока я попила воды и положила сумочку на заднее сиденье внутри было уже прохладно и хорошо. В дешевых авто кондиционер обычно работает едва-едва и не сильно помогает на жаре. Особенно, если машина стоит или едет медленно.
  • Подогрев сидений. Очень крутая штука, если в горах будет холодно. Нам повезло и погода была отличная. Но я прекрасно помню, как два года назад в высокогорье было настолько холодно, что я куталась в осеннюю куртку.
  • Парктроники и камера заднего вида. Парктроник — это такая штука, которая громко пищит когда есть вероятность поцарапать бампер. Очень помогает при парковке и встречном разъезде с другими авто.
  • Безопасность. В нашей машине было 8 подушек безопасности. Муж сказал, что у нее 5 звезд по Euro NCAP. Это значит, что даже если мы попадаем в аварию, с нами ничего страшного не должно случиться.
  • Автоматическое включение света. Очень удобная функция для тоннелей. Как только въезжаете в темноту, сразу включается ближний свет фар. Водитель не отвлекается еще и на это.
  • Бесплатные страховки и гринкарта. У каждой машины свои условия по страховкам. В нашем случае вместе с машиной бесплатно выдавали ОСАГО + КАСКО + СуперКАСКО + гринкарту. Еще бесплатно можно было бы вписать меня в договор вторым водителем. Тогда рулили бы по очереди. Но у меня прав нет…
    В других вариантах, которые мы смотрели, за все это надо доплачивать отдельно. И довольно много.
  • Большой багажник, куда легко влезло 2 чемодана, еще и место осталось.
  • Электроприводы на зеркалах. Если поставить авто на сигнализацию, зеркала складываются автоматически. Кажется будто бы машинка засыпает и немного грустит. Поэтому, я и назвала ее «Ушастик».
  • В машине уже есть музыка. Прокатчик оставил нам диск с неплохой сербской или черногорской музыкой. Приятные спокойные мелодии, совершенно непонятный язык. Очень помогает настроиться на путешествие.

Теперь про недостатки. Их немного, но было несколько сложностей с которыми мы столкнулись:

  • Нет разъема для флешки. В описании авто указан USB. Я накачала музыки чтобы слушать в машине, но не нашла куда воткнуть флешку. Может просто не там смотрела. Муж где-то нашел, что этот разъем в подлокотнике мог быть.
  • Система «старт-стоп». Это такая штука, на которую постоянно ругается муж. Она глушит двигатель как только машина остановится и в теории на этом экономит топливо. При встречном разъезде на серпантинах это мешает. Хорошо хоть выключить ее можно нажатием всего одной кнопки. Правда, мы не сразу разобрались где нажать.
  • Аккуратно на бордюрах! Передний бампер у Ушастика довольно низко находится, а бордюры в Черногории высокие. Наш друг, у которого была такая машина, советовал на бордюры не заезжать или делать это прямо супер аккуратно. Подвеска очень мягкая (для комфорта) и при резком съезде с бордюра можно какую-то там защиту снизу оторвать.

У меня есть большая просьба. Если Вам понравилась эта машинка-Ушастик и Вы хотите забронировать ее для своего путешествия, относитесь к ней очень бережно. Ну и не забудьте передать привет от нас.

Забронировать себе Ушастика

Как мы сравнивали Майрентакар и местных прокатчиков

За нашу машинку мы заплатили всего 60 евроКУРС ЕВРО:
60 евро = 52.8 долларов;
60 евро = 4500 рублей;
60 евро = 1860 гривен;
60 евро = 150 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
в сутки. Как для середины августа — очень выгодно. Например, самые скромные и старые авто, которые мы видели на рекламных щитах в Будве, начинались от 40-50 евроКУРС ЕВРО:
40 евро = 35.2 долларов;
40 евро = 3000 рублей;
40 евро = 1240 гривен;
40 евро = 100 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
.

Мы бронировали машину на вторую половину отпуска. Первые 10-ть дней муж проходя мимо очередного проката смотрел их рекламу (там фото машин и цены). Машина редкая, мало кто такую предлагает. Один раз он нашел похожую на нашу, но за 70 евроКУРС ЕВРО:
70 евро = 61.6 долларов;
70 евро = 5250 рублей;
70 евро = 2170 гривен;
70 евро = 175 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
в сутки. Это на 10 евроКУРС ЕВРО:
10 евро = 8.8 долларов;
10 евро = 750 рублей;
10 евро = 310 гривен;
10 евро = 25 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
в день дороже. И еще не известно входят ли в цену все те страховки, что были у нас. Машина даже на фото выглядела явно старше и уже потрепанной. Чувствуется, что у нее непростая судьба.

Второй раз мы увидели за 60 евроКУРС ЕВРО:
60 евро = 52.8 долларов;
60 евро = 4500 рублей;
60 евро = 1860 гривен;
60 евро = 150 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
красный Mercedes B180. Это, вроде, прошлая модель. Я догадалась сфотографировать ту рекламную вывеску. Она стояла в не самом туристическом месте. Цены довольно средние, как для местных прокатчиков. На другой рекламе мы видели похожие. Сейчас попыталась найти такие же авто на Myrentacar. Статья пишется в самом конце августа, многие машины на сайте уже разобрали, так что не всегда получилось найти прямо идентичный вариант. Но понять, где дешевле все равно можно.

Как сравнивать цены на аренду авто?

Обратите внимание, что на рекламном щите указана стоимость аренды в день. На Майрентакаре она пишется маленьким серым цветом. Большим шрифтом они указывают стоимость с учетом срока аренды и всех доплат.

Если честно, просто сравнивать цены не очень правильно. Ведь не известно, что написано в договоре той компании, чью рекламу мы увидели, есть ли эти машины на самом деле, какое у них состояние и комплектация, какие условия по страховкам и входят ли они в цену.

В обеих случаях аренда указана в августе. На сайте Myrentacar.com я выбрала срок 5 дней. Так что правильно будет сравнивать не с первым столбцом рекламной вывески, а со вторым.

Куда поехать на арендованном авто: сдаю свой маршрут

Мы хотели сбежать от жары и пожить хотя бы несколько дней в горах. Забегая вперед, скажу что получилось очень круто и интересно! Советую всем. План был такой:

  1. Рано утром выехать из Будвы и доехать до Жабляка с кучей остановок в красивых местах.
  2. Потом несколько дней на осмотр окрестностей, высокогорный Дурмитор, Пивское озеро и другие интересные места.
  3. По дороге назад заехать в монастырь Острог, посмотреть Боко-Которский залив, доехать до Тивата и там заночевать.
  4. Сдать машину прямо в аэропорту, чтобы не платить за трансфер и не искать таксиста.

По итогам поездки определили, что идеальное расстояние для одного дня — 200-250 км. Многие почти весь наш маршрут умудряются проехать буквально за один день, но это уже не так интересно. Я в таком формате не успеваю насладиться моментом. Возникает чувство, что просто картинки перед глазами мелькают, а эмоций никаких нет.

Чтобы все было максимально понятно, я отметила ключевые точки на карте:

Оплата, получение авто и другие скучные вещи

Мы планировали выехать пораньше, чтобы как можно больше времени уделить путешествию, делать длинные остановки и приехать до заката. При бронировании машины я указала, что заберу ее на парковке отеля Александр. Это буквально через дорогу от наших апартаментов, так что мы там были уже с чемоданами.

Перед этим мы брали машину в одном из международных прокатов. И процесс этот был довольно длительным: надо перечитать договор, двадцать раз отказаться от разных навязанных услуг, все перепроверить, чтобы в счет не записали чего-то лишнего. Нас тогда не обманули, но страшных историй начиталась прямо очень много.

В этот раз получение авто, его осмотр и подписание всех документов у нас заняло примерно 15 минут. Да и то потому, что муж внимательно читал контракт. Это прямо супер-быстро! Увидели как подъезжает наша машинка. Поздоровались. Пока муж загружал чемоданы, а я снимала машину на видео, прокатчик уже заполнил договор. Подписались, спросили пару интересующих нас вопросов, настроили под себя сиденья и уехали.

Зачем снимать машину на видео?

Когда берете в прокате машину, я советую включить на телефоне или фотоаппарате запись видео и несколько раз обойти авто по кругу. Особенное внимание уделяйте колесам, низу авто, стеклам, зеркалам, бамперам, фарам, дверям и любым выступающим частям, где могут появиться вмятины или царапины. Захватите в кадр менеджера прокатчика. Чисто на всякий случай. Чтобы ясно было, что ролик снимался при получении машины.

Конкретно в Myrentacar.com нас прокатчики ни разу не пытались «развести» и взять денег за вмятины, которые уже были на машине. Но если вдруг что — такое видео поможет доказать свою правоту.

Есть и еще одна полезность. Если машина не прямо новая-новая, то царапин, вмятин, сколов и т.д. на ней будет прямо очень много. Сразу заметить и запомнить их все — нереально. На второй или третий день поездки Вы можете увидеть какую-то новую царапину. Вы сделали или нет? Придется ли платить? Вместо того чтобы переживать и портить себе отдых, просто открываете этот ролик и видите, что повреждение уже было.

Рассажу о нюансах оплаты. Наличных у нас было не очень много, так что после бронирования мы попросили подготовить терминал. Если не предупредить заранее, то его могут и не взять с собой. Полная стоимость аренды нашей машинки — 300 евроКУРС ЕВРО:
300 евро = 264 долларов;
300 евро = 22500 рублей;
300 евро = 9300 гривен;
300 евро = 750 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
. При бронировании с нас взяли залог 45 евроКУРС ЕВРО:
45 евро = 39.6 долларов;
45 евро = 3375 рублей;
45 евро = 1395 гривен;
45 евро = 112.5 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
. Остальные 255 евроКУРС ЕВРО:
255 евро = 224.4 долларов;
255 евро = 19125 рублей;
255 евро = 7905 гривен;
255 евро = 637.5 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
мы оплатили карточкой.

Еще есть такая штука, как депозит. У каждой машины он разный. Обычно чем дороже авто, тем больше этот залог. У нас был 300 евроКУРС ЕВРО:
300 евро = 264 долларов;
300 евро = 22500 рублей;
300 евро = 9300 гривен;
300 евро = 750 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
. Депозит работает как франшиза. Если бы вдруг мы что-то сделали с машиной или попали в аварию, то у нас могли бы забрать максимум эти 300 евроКУРС ЕВРО:
300 евро = 264 долларов;
300 евро = 22500 рублей;
300 евро = 9300 гривен;
300 евро = 750 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
(потому что есть СуперКАСКО).

Но это не значит, что при малейшем повреждении сразу заберут весь депозит. На небольшие царапины вообще обычно не обращают внимания. За приличную вмятину или очень заметную царапину берут где-то 50 евроКУРС ЕВРО:
50 евро = 44 долларов;
50 евро = 3750 рублей;
50 евро = 1550 гривен;
50 евро = 125 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
.

Некоторые прокатчики умеют замораживать депозит на карте. Это когда деньги как бы остаются на ней, но потратить их не получится. Наш так не умел, так что пришлось отдать ему наличкой.

Как прошло наше путешествие: побольше фото и интересных точек

Выехали мы довольно рано, проехать планировали немного, так что спешить вообще никакого смысла не было. Останавливались везде, где хотелось. Фоток ну очень много, так что выберу только самые-самые интересные.

Первая часть нашего маршрута почти полностью повторяет маршрут экскурсии Каньоны. Разница лишь в том, что мы никуда не спешили, спокойно фотографировались и могли задержаться в любом понравившемся месте.

Это удобно. Согласитесь, приятно позавтракать монастырской выпечкой в Морача (потратили 4 евроКУРС ЕВРО:
4 евро = 3.52 долларов;
4 евро = 300 рублей;
4 евро = 124 гривен;
4 евро = 10 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
) или переждать большой автобус в ущелье Платие Группа уехала буквально через 5 минут и дальше мы спокойно фотографировались. Такую свободу Вам даст только аренда авто. Даже у индивидуальной экскурсии есть график, пусть и довольно гибкий.

Дальше маршрут немного отклонился от типового. Мы посетили городок Колашин, где как раз проходил какой-то марафон. Место очень красивое, когда-то напишу о нем отдельно. Кстати, в Колашине прохладнее, чем на побережье.

Потом заехали в национальный парк Биоградска гора. Вход стоит по 3 евроКУРС ЕВРО:
3 евро = 2.64 долларов;
3 евро = 225 рублей;
3 евро = 93 гривен;
3 евро = 7.5 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
с человека, подъехать можно практически к самому озеру. Парковка большая, но машин реально много. Народ катается на лодочках, но я была немного простужена и не захотела. Перенесли на следующий раз. Зато успела переодеться. Еще один очевидный плюс «своего» авто.

А еще по дороге мы часто останавливались в красивых и совсем не туристических местах. Жаль, что фото не передают этих эмоций, тишины и красоты. Статья и так большая вышла, так что прямо все-все остановки я показывать не буду.

Самое популярное место на маршруте — мост Джурджевича. Так как мы ехали не спеша и часто останавливались, все туристические автобусы с толпами людей давно уже были у Черного озера. Нам почти никто не мешал.

У моста есть несколько кафешек с красивым видом, где можно пообедать или выпить чашечку кофе. Но так как мы очень хорошо покушали немного раньше, решили не задерживаться. Тем более, что муж обещал фантастический ужин в Жабляке. И он меня не обманул! Не помню чтобы на побережье даже в самых дорогих ресторанах я кушала так вкусно.

Заселились в апартаменты мы ближе к вечеру. Жили в красивом домике из дерева и камня. У нас был красивый вид на горы. Работало отопление, что даже летом в горах просто необходимо. Как для горной части страны — хорошее жилье.

Если Вам понравились эти апартаменты и хотите пожить в таких же, делюсь контактами. Вот ссылка на хозяйку, там есть список всех ее апартаментов. Если хотите сэкономить, дарю скидку на первое бронирование.

Почти сразу пошли смотреть город и заодно ужинать. О Жабляке сложно сказать что-то особенное. Красивый высокогорный городок, куда я с радостью приеду еще несколько раз.

Очень рекомендую ресторанчик Durmitor Inn. Там не особо большой выбор блюд, но готовят даже лучше, чем в четырехзвездочных ресторанах Будвы. Порции больше, с местными ягодами и в два раза дешевле, чем на побережье.

На второй день путешествия мы отправились к Пивскому озеру. Проехали красивой горной дорогой с большим количеством тоннелей, покатались на лодке (а надо было еще и на тарзанке прокатиться!) и продолжили маршрут по одним из самых потрясающих мест в Черногории. Смотрите сами как это было:

Кстати, хочу посоветовать вкусное место в Плужине. Ресторанчик называется Zvono. Там играет джаз и атмосфера в целом очень приятная. Я заказывала форель. Принесли две рыбины, фаршированные сыром. Еле доела. Порции огромные. Муж взял мясо с фруктами. Еще у них неплохие десерты и потрясающий домашний компот из голубики.

Третий день решили уделить национальному парку Дурмитор (билет 3 евроКУРС ЕВРО:
3 евро = 2.64 долларов;
3 евро = 225 рублей;
3 евро = 93 гривен;
3 евро = 7.5 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
) и Черному озеру. Позавтракали с потрясающим видом. Прогулялись по почти первобытному лесу аж до Змеиного озера, побродили по бесчисленным тропинкам и даже прокатились наконец-то на деревянной лодке. Цена за лодку 9 евроКУРС ЕВРО:
9 евро = 7.92 долларов;
9 евро = 675 рублей;
9 евро = 279 гривен;
9 евро = 22.5 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
в час, а за каяк — 6 евроКУРС ЕВРО:
6 евро = 5.28 долларов;
6 евро = 450 рублей;
6 евро = 186 гривен;
6 евро = 15 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
.

Поездка потихоньку подходила к концу и мы засобирались в Тиват. По дороге заехали посмотреть каньон Невидео и монастырь Острог. Пообедали в красивом горном ресторанчике с очень хорошей кухней. Затем объехали по кругу весь Боко-Которский залив и остановились на ночевку в Тивате.

Как мы сдавали машину в аэропорту Тивата и вернули ли нам депозит?

Как я уже говорила, сдавать машину мы решили прямо в аэропорту Тивата. Там большая парковка, так что это удобно.

Мойка прокатного авто перед сдачей
Можно бесконечно смотреть на три вещи: огонь, воду и то как другие моют вместо тебя машину. 
P.S. Если бы это фото делалось для Инстаграма, надо было бы искать стройных девушек в купальниках. А тут и так сойдет.

Согласно правилам мы должны были помыть машину. В действительности это работает очень просто: «Сдай такую же чистую, как и получила».

Наша машинка во время поездок по горным дорогам сильно запылилась, так что мы озаботились поисками нормальной автомойки. Раньше мы мыли авто по дороге из Будвы, там есть неплохая мойка с самообслуживанием. А вот где найти ее в Тивате — не знали.

Проблема решилась просто: муж написал прокатчику и тот посоветовал мойку по дороге. Всего за 5 евроКУРС ЕВРО:
5 евро = 4.4 долларов;
5 евро = 375 рублей;
5 евро = 155 гривен;
5 евро = 12.5 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
парни идеально помыли нам машину и вытерли ее насухо.

На мойках самообслуживания, конечно же, получилось бы дешевле. Там пена стоит 1 евроКУРС ЕВРО:
1 евро = 0.88 долларов;
1 евро = 75 рублей;
1 евро = 31 гривен;
1 евро = 2.5 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
и вода еще 1 евроКУРС ЕВРО:
1 евро = 0.88 долларов;
1 евро = 75 рублей;
1 евро = 31 гривен;
1 евро = 2.5 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
. Но тряпок, чтобы вытереть авто, у нас не было. Да и желания возиться, если чесно.

На парковке аэропорта система с талончиками. Работает просто: подъезжаете к будочке, нажимаете зеленую кнопку и забираете чек с отмеченным временем. Его не надо терять, штраф большой. Поднимается шлагбаум и Вы паркуетесь на любое свободное место. При выезде просто покажете чек сотруднику парковки и он скажет сколько надо заплатить. Парковка в аэропорту Тивата стоит 80 центовКУРС ЕВРО:
0.8 евро = 0.7 долларов;
0.8 евро = 60 рублей;
0.8 евро = 24.8 гривен;
0.8 евро = 2 белорусских рублей.
Курс и цены могут быть не точными.
в час, первые 15 минут бесплатно.

Принимали машину у нас очень прикольно. Мы подъехали на полчаса раньше, написали об этом прокатчику. Он подошел через 2 минуты. Супер-быстро глянул на машину спереди и сзади, сказал что все ОК. Ни салон не смотрел, ни количество топлива в баке, ничего. Вернул весь депозит, и пожелал приятного полета.

Если честно, мне даже немного жалко было расставаться с нашим Ушастиком. Уж очень мне понравилась машинка. Одна надежда на то, что в будущем ей будут попадаться только хорошие водители вроде наших читателей. Я для этого много потрудилась — целую статью написала. А те, что поцарапали и вмятин наставили пусть другую машину берут!

Другие интересные статьи об отдыхе в Черногории:

Виктор и Алина Пашинские

Виктор и Алина Пашинские,
авторы путеводителя

ОБ АВТОРАХ

Рады видеть Вас на нашем сайте!

Надеемся, что он Вам пригодится, ведь мы любим не только путешествовать, но и делиться собственным опытом и находками.

Вся информация в блоге проверена нами лично. Мы пишем только о тех местах и странах, где были сами!

Болгария Грузия Черногория

Ответим на Ваши вопросы по отдыху и его организации в комментариях.

ДЕЛИМСЯ ОПЫТОМ

Мы часто путешествуем и знаем как проще и дешевле всего организовать отпуск.

Вот сайты, которые помогли нам в Черногории:

КОММЕНТАРИИ, ОТЗЫВЫ И ВОПРОСЫ ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
  1. Здравствуйте, опять к Вам с своими вопросами, посоветуйте пожалуйста как быть в Черногории с интернетом и сотовой связью. В отеле есть вай фай, понятно. Но мы бы хотели поездить по стране, интернет и для навигатора нужен, не сильно пологаюсь на офлайн карты. Может местная связь, или к нашим родным операторам подключить опции для заграницы.

    • Здравствуйте.

      В Черногории есть местные операторы. Если ввести в Google или Яндексе «Мобильная связь в Черногории» или «Мобильный интернет в Черногории», найдутся очень хорошие статьи, где все детально расписано. Народ разбирается в теме явно лучше меня, так что не стал писать отдельную статью.

      Лично я из местных операторов последний раз пользовался Telenor. Заплатил 15 евро, дороговато. Работало нормально. Осенью почти любой оператор должен работать хорошо, туристов ведь почти нет. Летом чем дешевле интернет, тем больше вероятность, что он работать толком не будет.

      Сейчас перешел на DrimSim. Если путешествуете часто и не нужны гигабайты интернета, можете рассмотреть вариант. Он изначально стоит дорого, но окупается буквально за 3-4 поездки. Например, в этом году я ездил в Польшу, Чехию и Черногорию. Давал симку родителям в Грузию. Итого потрачено меньше 7-ми евро.

      Летом есть разные туристические пакеты с кучей интернета по 5-10 евро (чем выгоднее предложение, тем сильнее будет глючить интернет). Но в октябре их уже не будет, скорее всего.